안녕하세요 투자일기 입니다.
2차 산업은 자연에서 얻은 생산물을 가공하여 생활에 필요한 물건을 생산하는 산업을 의미합니다. 요즘은 4차 산업 혁명이 대세로 인식되어 건설업, 선박 제조업에 대한 관심이 식고 있었습니다. 작년 코로나 19까지 덮치면서 실물경제가 엄청난 타격을 입은 한해였습니다.
코로나로 얼어붙었던 경기가 최근 풀리는 기조가 생겼습니다. 다양한 산업이 다시 살아나며 컨테이너선 및 에너지 수송선을 제조하는 국내 조선사들의 발주 문의가 계속되는 중입니다. 또한 현재 조선 발주와 연관이 있는 원유의 가격 증가하고 있어 내년까지 수주 랠리가 이어질 것이란 기대감이 나오고 있습니다.
LNG선은 건설 중인 신규 LNG 플랜트 물량이 2023년까지 1억 톤 이상을 수송하기 위해 필요한 LNG선 발주가 있을 것으로 예상됩니다. 환경 관련 국제 규정의 시행이 다가옴에 따라 선박 해체가 증가하고 있어 신조선 발주시장에 긍정적인 영향을 주고 있습니다.
현재 조선 관련주는 추세전환에 성공하여 V자 반등 직전에 있습니다. 반등 지점을 잘 지켜보시고 V자 반등에 성공한다면 큰 시세를 낼 것으로 판단됩니다.
전반적인 내용을 알았으니 포스팅 시작하겠습니다.
대우조선해양
기본적 분석
기업개요
- LNG선, 유조선, 컨테이너선, LPG선 등 각종 선박을 제조
- FPSO, RIG, 고정식 플랫폼 등 해양 제품, 잠수함, 구축함, 구난함, 경비함 등 특수선 건조하는 종합 조선해양 전문회사
- 해운 및 풍력사업 중단.
- 해운 회사 DK Maritime은 청산을 진행 중
- 최대주주는 한국산업은행 외(55.7%), 주요 주주는 하나은행(8.41%)
- 상호변경 : 대우조선공업 -> 대우조선해양(02년3월)
제품 및 서비스, 매출액
상선 매출 74%
해양플랜트 및 특수선매출 26%
매출액, 영업이익, 당기순이익
요약 연결재무정보
알아야 할 점(편입 이유 또는 특징)
- 올해 흑자전환 후 연말로 갈수록 이익이 둔화되었으나 최근 수주가 활발히 진행 중
- LNG선과 해양플랜트 부문에서 높은 경쟁력을 보유했다. 현재 LNG 운반선의 수요가 확대 중이다.
- 최근 2달 정도만에 수주된 계약이 전체 매출의 36.2% (3조 6700억 원)
차트
26,000 지지가 중요
삼성중공업
기본적 분석
기업개요
- LNG-FPSO, FPU, 초대형컨테이너선, 초대형 컨테이너선 LNG선, 원유운반선등 고부가가치 선박에 특화된 대형 조선사
- 토목 및 건축 등의 토건 부분 사업도 영위
제품 및 서비스, 매출액
매출액, 영업이익, 당기순이익
요약 연결재무정보
알아야 할 점(편입 이유 또는 특징)
- 조선해양에 특화되어 있다. 99.8% -> 다양성이 떨어져 호황에는 강점 불황에는 단점 -> 수주 랠리가 이뤄질 거라는 기대감이 있다.
- 작년보다 적자폭이 줄어들고 있다.
차트
현재 저항선 7천 원대에 안착해야 한다.
한국조선해양
기본적 분석
기업개요
- 현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등을 종속회사로 보유한 현대중공업그룹 중간 지주회사.
- 19년 6월 기존 현대중공업이 대우조선해양 인수를 추진함에 따라 조선사업을 신설법인 현대중공업으로 물적 분할하며 중간 지주회사로 전환.
- 그린에너지 사업(태양광, 풍력 등)을 영위하는 현대에너지솔루션(구, 현대중공업그린에너지)을 종속회사로 보유.
- 최대주주는 현대중공업지주(주) 외(33.96%), 주요주주는 국민연금공단(9.95%), KCC(6.61%) 상호변경 : 현대중공업 -> 한국조선해양(19년6월)
제품 및 서비스, 매출액
조선 및 해양플랜트 전문기업을 보유한 지주회사이다.
매출액, 영업이익, 당기순이익
요약 연결재무정보
알아야 할 점(편입 이유 또는 특징)
- 현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등을 종속회사로 보유했다.
종속회사의 국내 선박부문 수주량에 대한 시장점유율이 52%이다.
- 종속회사 현대에너지솔루션의 사업중에 태양광, 풍력 사업이 포함
- 12월의 발주계약만 1조원이 넘는다.
차트
114,000 저항선을 뚫고 지지가 중요
한진중공업
기본적 분석
기업개요
- 조선(신조선, 특수선, 수리선, 조선플랜트 등) 및 건설사업(토목공사, 건축공사, 플랜트공사 등) 등을 주요사업
- 1972년 국내 최초의 국산 경비정 학생호 건조를 시작으로 1974년 국내방위산업체 1호 기업으로 지정된 이래, 대형수송함 독도함, 초계함, 상륙함, 공기부양선, 경비정 등 국내 최다 함정 건조실적을 보유.
- 19년5월 채권단 출자전환에 의한 최대주주 변경으로 한진중공업그룹 계열에서 제외됨.
- 최대주주는 한국산업은행(16.14%), 주요주주는 우리은행(10.84%), 농협은행(10.14%), 하나은행(8.90%), 국민은행(7.09%), 한국수출입은행(6.86%), RIZAL COMMERCIAL BANKING CORPORATION(8.53%), LAND BANK OF THE PHILIPPINES(5.01%)
제품 및 서비스, 매출액
매출액, 영업이익, 당기순이익
요약 연결재무정보
제12기 (2018년) HHIC-PHIL Inc.(조선업)은 영업중단 당기 중 발생한 손익은 중단영업으로 분류
알아야 할 점(편입 이유 또는 특징)
- 매출이 조선, 건설, 경상거래 부문으로 다양하게 나눠져 있다. 특히 건설부문이 전체의 절반을 차지
따라서 LNG선, 컨테이너선, 초대형원유운반선의 수주가 활발하게 이루어 질 때 주가가 힘을 안 받을 확률이 있음
차트
8000원 근처 지지선이 깨지며 급락
현대미포조선
기본적 분석
기업개요
- 현대중공업 계열의 중형선박전문 조선업체. 중형선박 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유.
- 주력 선박은 중형석유제품운반선(5만DWT이하), 중형 컨테이너 운반선, 자동차 전용 운반선, 로로/컨테이너 겸용선, 아스팔트 운반선, 중형 LPG 운반선, 쥬스운반선, 에틸렌 운반선, LNG급유선박(자동함위유지장치장착) 등 고부가 특수 선박시장에도 성공적으로 진출
- 현대이엔티 등의 지분 보유. 최대주주는 한국조선해양(주) 외(43.0%), 주요주주는 국민연금공단(12.56%)
제품 및 서비스, 매출액
PC선 : 석유화학제품 운반선
BC선 : 벌크 캐리어선(산적화물선) : 곡물이나 광석과 같이 포장되지 않은 산적화물의 운송에 사용되는 선박
LPG선 : LPG(액화석유가스) 운반선
PCTC선(Pure Car and Truck Carrier) : 자동차, 트럭 운반선
매출액, 영업이익, 당기순이익
요약 연결재무정보
알아야 할 점(편입 이유 또는 특징)
- 매출액과 영업이익을 보면 꾸준하다는 것을 알 수 있다.
- 생산하는 선박들의 종류를 보면 석유화학, 자동차, 에너지의 소비량과 관련 기업들의 실적에 따라 매출에 변동이 생길 것이라 판단 가능하다.
차트
49,000원 근처를 지지해준다면 시세가 계속 갈 수 있다.
오늘은 조선 관련주에 대해서 알아보았습니다. 모두 성투하시길 바랍니다.
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위 내용은 투자를 위한 참고용 자료이며 투자에 대한 책임은 투자자 자신에게 있습니다.
사진으로 된 표의 출처는 금융감독원 전자공시시스템이고 차트 출처는 NH투자증권입니다.
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